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楼主: 天空
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[荷载] 5.3.1

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发表于 2016-2-26 11:35 | 只看该作者
屋面直升机局部荷载计算,应计入动力系数,荷载5.6.3有具体规定
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发表于 2016-3-1 00:14 | 只看该作者
考虑动力系数的是直接受动力作用影响的构件,进行活荷载折减的是间接承受活荷载的构件,这是结构设计的一个原则!
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发表于 2016-3-1 08:16 | 只看该作者
苹果 发表于 2016-1-11 21:41
1属于上人屋面  2考虑动力系数

能不能问下,这是哪里规定的呀,特别是第一条?

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这个没有规定。1 若是做题,则题目中一般会告诉你是否为上人屋面;2 若是设计,则建筑专业会告诉你屋顶是否上人。楼梯通至屋顶,人可以随意上屋面,肯定是上人屋面。不上人屋面常见的为钢结构厂房(通过室外钢爬梯上  详情 回复 发表于 2016-3-1 09:28
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发表于 2016-3-1 09:28 | 只看该作者
东子 发表于 2016-3-1 08:16
能不能问下,这是哪里规定的呀,特别是第一条?

这个没有规定。1 若是做题,则题目中一般会告诉你是否为上人屋面;2 若是设计,则建筑专业会告诉你屋顶是否上人。楼梯通至屋顶,人可以随意上屋面,肯定是上人屋面。不上人屋面常见的为钢结构厂房(通过室外钢爬梯上屋面,一般是垂直于山墙面外设置的),普通混凝土房屋(设置了上人孔,仅为检修使用,人不通过外部设施无法上到屋面)
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发表于 2016-3-1 16:40 | 只看该作者
屋顶做运动场地,考虑运动的剧烈程度,如果同地面就应按照运动场考虑,
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