2013年一级真题下午第33题

逍遥游

疑问：
朱总的解答中的解题分析2，1.2Pk应布置于剪力影响线的峰值处即悬挑0.3m处亦即29.7m处，则此处的影响线的纵坐标值不是1.0而是29.7/29.4，那么疑问来了：解答中的1.2Pk为何不乘以29.7/29.4?
因为根据影响线的知识，在车道荷载作用下主梁支点截面的剪力标准值：V=（1+μ）ξ mcq （qk Ω+1.2Pk yk），μ为汽车荷载冲击系数，ξ为横向车道布载系数，mcq为车道荷载横向分布系数，qk为车道荷载的均布荷载标准值， Pk为车道荷载的集中荷载标准值，Ω为主梁剪力影响线面积， yk为主梁剪力影响线的纵坐标值。
1.2Pk应布置于剪力影响线的峰值处即悬挑0.3m处亦即29.7m处，则此处的影响线的纵坐标值不是1.0而是29.7/29.4，故yk=29.7/29.4。由CJJ11-2011第10.0.2-3-1）条Pk=180+（360-180）×（29.4-5）/（50-5）=277.6kN。
则最后的答案为V=（1+μ）ξ mcq （qk Ω+1.2Pk yk）=（1+0.25）×（2×1.0）×1.0×（10.5×0.5×29.7×29.7/29.4+1.2×277.6×29.7/29.4)=1235.088kN
虽然答案仍然选D，但是理解各不相同。

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