2014年一级真题下午第37题

逍遥游

对朱总的解答的疑问：

1、题目中只交待跨径25m，应理解为标准跨径，但计算车道荷载的Pk时需用到计算跨径L0，按JTG D60-2015表4.3.1-2：Pk=2（L0+130），缺计算跨径L0，则Pk的来源值得商榷！

2、重力反力：其分项系数为何均取1.2？因为按JTGD60-2015表4.1.5-2：有利时γG=1.0！

3、车道荷载反力：

①按JTG D60-2015第4.3.1-7条“布置一条车道汽车荷载时，应考虑汽车荷载的提高。横向车道布载系数应符合表4.3.1-5的规定”，则按表4.3.1-5:横向车道布载系数取1.2。朱总的解答未考虑这个提高！这可以解释为是因为规范升版造成的，因为JTG D60-2004无此规定，JTG D60-2015第4.3.1-7条才有此规定。

②按JTG D60-2015第4.3.1-4-1）条“计算剪力效应时，上述集中荷载标准值应乘以系数1.2”，根据《公路桥梁设计规范答疑汇编》P49问题5的答复，剪力效应应该包括反力，详见两张图片的内容。因此朱总的解答在考虑Pk的效应时是否少了1.2的系数？