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[荷载] 荷载6.2.1

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1楼
发表于 2016-2-29 10:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 cdrc1991 于 2016-2-29 13:57 编辑

提一个问题:
条文6.2.1开头为:“计算排架考虑多台吊车竖向荷载时……;考虑多台吊车水平荷载时……”
条文6.2.2开头为:“计算排架时……”
条文6.3.1开头为:“计算吊车梁及其连接的承载力时……”
这三个条文的前提有何区别?我有一些理解和疑问:
1、计算排架和计算吊车梁及其连接 的是不同的,前者主要是计算柱及基础、后者是计算吊车荷载直接作用于梁
2、那么6.3.1仅规定了计算排架时候如何考虑吊车的组合,那计算吊车梁及其连接时的吊车组合如何考虑?
3、如果1是正确的,即计算排架和计算吊车梁及其连接是互斥的情况,是否就表明6.2.2的折减系数和6.3.1的动力系数是不可能同时出现的?

点评

我倒认为仅计算排架时需要考虑折减,吊车梁则不需要折减。因为同一跨里出现两台吊车还是可能性较大的。  发表于 2016-3-22 14:47
6.3.1讲的是动力系数的取值,直接承受动荷载才乘以动力系数即吊车梁及其连接。 6.2.1 6.2.2讲的是计算排架的荷载取值  详情 回复 发表于 2016-3-13 14:24
你看的很细啊。按正文你的理解好像是正确的,但6.2.1条文说明第一句,吊车梁也要考虑多台吊车的折减。所以我认为:吊车梁和排架都要考虑多台吊车的折减。  详情 回复 发表于 2016-2-29 11:02
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发表于 2016-2-29 13:58 | 显示全部楼层
PASS 发表于 2016-2-29 11:02
你看的很细啊。按正文你的理解好像是正确的,但6.2.1条文说明第一句,吊车梁也要考虑多台吊车的折减。所 ...

看到了,是这样的,谢谢!
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