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[荷载] 荷载3.2.3条 3.2.4条

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发表于 2015-12-9 14:17 | 显示全部楼层 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
荷载规范的3.2.3条和3.2.4是密不可分的,所以放在一起了,对于本条规范,欢迎大家补充注意事项,有任何疑问可以直接回帖提问,我们将请专人负责解答。






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 楼主| 发表于 2015-12-9 14:24 | 显示全部楼层
来自马蹄的总结:http://www.dyzs.com/thread-16-1-1.html

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注意适用条件,是一个活荷载且组合系数为0.7,总结的很到位  发表于 2018-6-26 13:33
换句话说说 只适用一个可变荷载的时候 考试的时候得具体问题具体分析  详情 回复 发表于 2017-1-19 11:10
分析的很精辟  详情 回复 发表于 2017-1-6 17:04
天空大哥说的没错 先把思路理清楚  详情 回复 发表于 2016-2-17 10:44
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 楼主| 发表于 2016-1-8 12:11 | 显示全部楼层
ytyangqh 发表于 2016-1-7 08:25
新的荷载规范中恒载的分项系数在实际工作中怎么取?什么时候取1.35什么时候取1.2?
1.2恒+1.4活,1.35恒+ ...

兄弟,你这个是自问自答吗?
另外你说的G/Q和2.8那个,其实是有适用条件的,只有一种可变荷载,且组合系数是0.7的时候才能成立。
这个千万别只记结论,要知道结论是怎么来的,否则会进入误区。
当然我上面的话不是针对你的提醒,是提醒那些使用的人

点评

考试的时候如果只有一种可变荷载且组合系数是0.7时,可以只算由永久荷载控制的设计值吗?  详情 回复 发表于 2016-1-14 16:32
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 楼主| 发表于 2016-1-18 16:42 | 显示全部楼层
马不停蹄:
工业建筑  不是因为满布的可能性小  而是变异系数小
这里的变异性小我觉得可以从两方面考虑,一是变化性,二是满布的可能性

点评

主要是变化性比较小  详情 回复 发表于 2016-1-21 17:35
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