荷载5.3.3

天空 · 发表于 2015-12-21 16:24

这条规范争议已久，老朱的理解
老朱的意思是当考虑不上人屋面荷载组合的时候，取max（不上人，雪荷载，风荷载），但是老朱没提雪荷载和风荷载要不要组合，因为本条是针对不上人屋面的。
金新阳（荷载规范主编）给出的结论个人感觉更合理些，见9楼

辛布维斯 · 发表于 2016-3-1 00:24

辛布维斯发表于 2016-3-1 00:19
还没有定论吧，个人支持兰定军的说法，理解是这样的，在风雪交加的情况，还是不会有人上屋面的，但是，在东 ...

再一琢磨好像还有问题，南方台风，以及大风天气，屋面必要的检修也应该推迟吧，那就是不上人屋面活荷载不和雪荷载组合，不上人不和风荷载组合。根据咬文嚼字的方式，那样就不是雪荷载和活荷载了（

雪荷载或活荷载），综上，个人还是认为该条的意思是没有必要进行不上人+风+雪的最不利组合方式了！

quietxu · 发表于 2016-3-1 21:16

兰书的解释：对于上人屋面，由于活荷载较大于雪荷载，一般不考虑雪荷载，不上人屋面，选择MAX{活荷载，雪荷载}与风荷载组合

牛仔爱燕子 · 发表于 2015-12-28 10:08

本帖最后由牛仔爱燕子于 2015-12-28 10:09 编辑

C:\Users\Administrator\Desktop\1

weisoul · 发表于 2018-1-29 15:25

同意规范组的意见！

peng821920 · 发表于 2018-1-27 14:03

我读完更晕了

ZW五 · 发表于 2018-1-26 11:35

看看

flamingo2100 · 发表于 2017-3-30 11:10

看完感觉还是没有定论，如果出题怎么答

必过天下 · 发表于 2017-1-17 13:12

看完了，仁者见仁啊，我赞成金新阳的说法

Amethystnova · 发表于 2017-1-17 10:01

本帖最后由 Amethystnova 于 2017-1-17 10:02 编辑

从实际情况来解释，不上人屋面，如果积雪达到一定厚度，就已经不适合上人维修了，所以取max(不上人，雪)，但是风是一直存在的，需要再组合风。所以应该是max(不上人，雪)+风的组合。

西部老头 · 发表于 2016-3-21 09:24

把我的个人理解梳理一下：
a.朱总的回答是把‘与’当成大括号，‘和’当成小括号；张的解释是将‘与’当成小括号，‘和’当成大括号；
b.混凝土规范2.1.22对剪跨比的解释，剪跨比是截面弯矩与剪力和有效高度的乘积的比值。从这里可以看出"与"是大括号，"和"是小括号。
c.朱：横+max（活，风+雪）；张：恒+max（雪，活）+风；
d.按书面表达的逻辑：与风和雪同时组合，就是三者同时组合；不与风和雪同时组合就是不与雪，或者不与风，或者不与风和雪同时组合

西部老头 · 发表于 2016-3-21 09:13

西部老头发表于 2016-3-21 09:07
朱总的回答是把‘与’当成大括号，‘和’当成小括号；张的解释是将‘与’当成小括号，‘和’当成大括号 ...

混凝土规范2.1.22对剪跨比的解释可以看出，剪跨比是截面弯矩与剪力和有效高度的乘积的比值。从这里可以看出"与"是大括号，"和"是小括号。

西部老头 · 发表于 2016-3-21 09:10

朱：横+max（活，风+雪）；张：恒+max（雪，活）+风

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